Onze experts helpen u graag!

Heeft u een vraag over onze producten? Bent u benieuwd naar de oplossingen die wij bieden of wilt u direct een offerte aanvragen? We helpen u graag verder.

Offerte aanvragen
Of bel of mail ons

Een 200 m3 silo voor La Réunion

Gpi leverde een 200 m3 rvs opslagtank voor een klant in de biomassa industrie

De vlakbodemtank is een opslagsilo voor ureum (UREA 40% opslagtank) voor onze klant in de biomassa industrie.

Het project omvat een tank met een inhoud van 200m³ en een afmeting van 16,3 meter lengte en 4,3 meter diameter. Het totale gewicht van de tank is 15,5 ton. Deze tank is in onze productielocatie in Lopik gefabriceerd en via weg en water naar de eindklant op het eiland La Réunion (een klein frans eiland gelegen tussen Madagaskar en Mauritius) getransporteerd.

Opslagtank biomassa-industrie

De tank is geplaatst in het kustgebied van de stad Saint André. De buitenmantel is geheel van roestvaststaal 316Ti gemaakt, bestand tegen de zoute zeelucht. La Réunion is een Franse gemeente. De eindklant is Frans en daarom is ook alle documentatie en tekeningen in het Frans opgesteld. Tijdens het ontwerp van de tank is rekening gehouden met windbelasting en seismologie, volgens de geldende Eurocode normen voor La Réunion.

De tank is dubbelwandig uitgevoerd. Rompdeel voor rompdeel is de tank dubbelwandig, van onder naar boven, opgebouwd. Hierbij zijn de lassen tussentijds gecontroleerd en getest, aangezien het achteraf niet meer mogelijk is om tussen de wand te komen om de lassen te controleren. Voor de veiligheid is onderin de dubbele wand en de dubbele bodem een sensor geplaatst voor lekdetectie.

Opslagtank biomassa-industrie

Het transport van een dergelijke tank, met deze afmetingen, is binnen Nederland al een behoorlijke operatie, laat staan naar La Réunion. Hiervoor hebben wij een externe partij ingeschakeld om dit voor ons te verzorgen.

De tank is in Groot-Ammers op een binnenvaart schip geladen, deze heeft de tank naar Antwerpen gebracht. In Antwerpen is de tank overgeladen op een vrachtschip wat buiten containers ruimte heeft voor lading met bijzondere afmeting. Deze boot vaart slechts 1 keer per maand van Antwerpen naar La Réunion. Het varen duurt ongeveer 15 tot 20 dagen afhankelijk van drukte in de verschillende kanalen. De tank is volledig verpakt in luchtdichte krimpfolie om aantasting door de zoute zeelucht te voorkomen. De losse attributen zoals de kooiladder en later te monteren onderdelen zijn in een zeecontainer los van de tank vervoerd.

In totaal neemt het regelen van het papierwerk voor een dergelijk transport als deze ongeveer 2 maanden in beslag. Hierbij moet je denken aan verschillende zaken die geregeld moeten worden zoals export documentatie, douane papieren, vrachtbrieven en vergunningen.

Route transport La Réunion

Op La Réunion is met behulp van een mal van de tank de gaten voor de ankers afgetekend en voorgeboord in de betonplaat. Met 12 ankers is de tank uiteindelijk vastgezet op deze betonplaat.