Onze klant vertelt
SARPI: ‘Het nieuwe tankpark geeft ons veel meer flexibiliteit’
Gpi levert 14 rvs tanks aan SARPI
De aanvraag
Proces engineer Ben Brons van Actemium was betrokken bij het hele project. Hij vertelt over de aanvraag: ‘In 2019 werkten we de eerste ideeën uit. Gpi heeft toen al offertes voor ons gemaakt. Toen kwam covid en waren er ook verschuivingen binnen SARPI. In januari 2023 namen we weer contact op met Gpi. We hebben in mei de tanks besteld en in januari 2024 was alles geplaatst.’
'Gpi had voldoende capaciteit en kon leveren wat we nodig hadden binnen de gestelde tijd en binnen ons budget’
Keuze voor Gpi
Roy vertelt over waarom zijn keuze viel op Gpi: ‘We zijn altijd verplicht bij meerdere partijen aan te vragen, dus namen contact op met Gpi en een andere tankbouwer. We kozen voor Gpi, omdat ze voldoende capaciteit hadden om te leveren wat we nodig hadden binnen de gestelde tijd en binnen ons budget. Goede ervaringen met Gpi in het verleden speelden ook mee in onze keuze. De communicatie tijdens de verkoopfase was duidelijk en het contact verliep prettig.’
De opdracht
SARPI deed aanvraag voor 14 rvs tanks. Tien stuks met een inhoud van 40 m3, twee van 100 m3 en twee van 145 m3. ‘We kozen voor 40 m3 tanks, zodat we daarin een volledige tankwagen kunnen legen. Deze gebruiken we voor wisselende toepassingen. Twee 100 m3 tanks gebruiken we om te mengen of als opvangtanks voor destillatie. De grootste twee rvs tanks van 145 m3 gebruiken we voor een dedicated product dat absoluut niet vervuild mag worden’, legt Roy uit. Alle veertien tanks zijn vervaardigd uit rvs 316L en uitgevoerd met een klöpper top en een 90° conische bodem. Ook kregen de tanks een PED CE-certificering. Roy licht toe: ‘We kozen voor PED druktanks, net als een ander deel van ons tankpark. We zijn gewend om daarmee te werken, dus dat werkt prettig.’
Afname
Voor de afname kwamen Roy en Ben twee keer bij Gpi. Ben vertelt: ‘Dit verliep vlot. We controleerden de tekeningen en gingen de fabriek in voor controle. Eén tank lag nog horizontaal, waarbij we de tank en de lassen ook aan de binnenkant konden bekijken. Het bezoek was goed geregeld en er waren weinig restpunten of opmerkingen.’
Transport en installatie
Na de productie gingen de tien 40 m3 tanks over de weg naar de fabriek in Almelo en de vier grotere tanks moesten vanwege de grootte per schip geleverd worden. De proces engineer van Actemium vertelt over het transport: ‘De enige tegenslag die we hadden, is dat de grote tanks pas later geleverd konden worden door hoog water. De boot paste door het hoge water niet onder één van de bruggen op de route door. Dit was overmacht voor alle partijen. Drie weken later dan gepland, zijn de tanks geleverd en door de mensen van Gpi op de juiste plek gezet en verankerd. Verder verliep alles soepel.’
De samenwerking
Roy blikt positief terug op de samenwerking met Gpi: ‘Het project is vlot verlopen. Gpi is een net bedrijf waar we steeds goed contact mee hadden. De deadlines werden gehaald en er werd goed rekening gehouden met veiligheid en onze bedrijfsregels. Ook de documentatie achteraf was netjes voor elkaar. Ben vult aan: ‘Samenwerken met Gpi heeft ons ontzorgd in dit project. Wij hoefden alleen de tekeningen te controleren en te zorgen voor een goede fundering. Verder werd alles, van de engineering tot en met de plaatsing, door Gpi goed geregeld.’
'Samenwerken met Gpi heeft ons ontzorgd'
Het resultaat
Operations manager Roy is enthousiast over de komst van het nieuwe tankpark: ‘Met de veertien nieuwe rvs tanks is ons werk een stuk prettiger. We hebben nu tanks waar een volledige vrachtwagenlading in kan. We zijn ook flexibeler naar onze klanten toe. We kunnen nu plannen zoals we dit willen zonder dat we steeds beperkt worden. We hebben veel meer capaciteit en dat creëert veel rust.’
